Компанийн хэлснээр шинэ процесс нь хэвлэх хугацааг 3 цагаас ердөө хоёр минут болгон бууруулж байна
Японы автомашин үйлдвэрлэгч нүүрстөрөгчийн шилэн баяжуулсан хуванцар (CFRP) материалаар хийсэн автомашины эд ангиудын хөгжлийг 80 хүртэл хувиар хурдасгах шинэ арга бий болгож, илүү олон автомашинд зориулсан бат бөх, хөнгөн эд ангиудыг олноор үйлдвэрлэх боломжтой болсон гэж мэдэгдлээ.
Нүүрстөрөгчийн файберын ашиг тус нь эрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан ч үйлдвэрлэлийн өртөг нь уламжлалт материалаас 10 дахин их байх ба CFRP эд ангиудыг хэлбэржүүлэхэд хүндрэлтэй байгаа нь уг материалаар хийгдсэн автомашины эд ангиудыг олноор үйлдвэрлэхэд саад болж байна.
Ниссан компани шахалтын давирхай дамжуулах хэлбэр гэж нэрлэгддэг одоо байгаа үйлдвэрлэлийн аргад шинэ хандлагыг олсон гэж мэдэгдэв.Одоо байгаа арга нь нүүрстөрөгчийн эслэгийг зөв хэлбэрт оруулж, дээд хэв ба нүүрстөрөгчийн утаснуудын хооронд бага зэрэг зайтай хэвэнд суулгах явдал юм.Дараа нь давирхайг утас руу шахаж, хатууруулна.
Ниссаны инженерүүд карбон файбер дахь давирхайн нэвчилтийг үнэн зөв загварчлах техникийг боловсруулж, хэв доторх температур мэдрэгч болон тунгалаг хэвийг ашиглан хэв доторх давирхайн урсацыг дүрслэн хардаг.Амжилттай симуляцийн үр дүн нь боловсруулах хугацаа богино, өндөр чанартай бүрэлдэхүүн хэсэг байв.
Гүйцэтгэх дэд ерөнхийлөгч Хидеюки Сакамото YouTube-ийн шууд нэвтрүүлгийн үеэр цутгасан давирхайг цутгах шинэ журмын ачаар CFRP эд ангиудыг дөрөв, таван жилийн дараа их хэмжээний үйлдвэрлэсэн спортын автомашинд ашиглаж эхэлнэ гэж мэдэгдэв.Үйлдвэрлэлийн хугацааг гурав, дөрвөн цаг байсныг хоёр минут болгон богиносгосноор зардал хэмнэж байна гэж Сакамото хэлэв.
Видеог үзэхийн тулд та дараахыг шалгаж болно:https://youtu.be/cVTgD7mr47Q
Өнөөдөр Composites-аас ирсэн
Шуудангийн цаг: 2022 оны 4-р сарын 01