Candela P-12 BUNTLE, SHEWHOLMAL-д Стокгольм, Швед, 2023 онд хурд, зорчигч ая тухтай байлгахын тулд хөнгөн хэмжээтэй, автоматжуулсан үйлдвэрлэл, автоматжуулсан үйлдвэрлэлийг нэгтгэх болно.
Candela p-12БуудалтSwEDNOMM-ийн усыг дарж, Швед, дараа жил Стокгольм, Швед, Ирэх жил. Тэнгисийн Технологийн Компанийн Candela (Стокгольм) нь гатлага нь дэлхийн хамгийн хурдан, хамгийн урт, хамгийн их эрчим хүч хэмнэдэг цахилгаан хөлөг болно. Candela p-12Буудалтнь ялгаруулалтыг бууруулж, зорчих цагийг багасгах төлөвтэй байна. 30 хүртэлх зангилаа, 50 хүртэлх бооцол, 50 хүртэлх бөөрөнхий хурдтай, хурдны хурд нь хурдан аялж, одоогийн байдлаар дамжин өнгөрөх болно.
Candela нь завины өндөр хурдны түлхүүр, урт хүрээтэй, урт хүрээ нь фокал, EPOXY Compliblite-ийн гурван нүүрстөрөгчийн нийлмэл далавч болно. Эдгээр идэвхтэй гидрофильфууд усан онгоцыг өөрөө уснаас дээш өргөхийн тулд хөлөг онгоцыг дээшлүүлдэг.
The P-12 Shuttle features carbon fiber/epoxy wings, hull, deck, inner structures, foil struts and rudder built via resin infusion. Тугалган цаасыг хэрэгжүүлдэг тугалган системийг хадгалдаг. Микхуэлийн MAALBERG, Харилцаа холбооны зайн, PR менежер хөнгөн гарааны чиглэлээр Coaser, Prerft нь бол шилэн шилэн хувилбартай адил хэмжээний 30% орхин өнгөтэй явна. "[Энэ жин буурах] нь бид удаан, илүү удаан нисч, илүү хүнд ачаалалтай, mahlberg хэлэхдээ.
P-12-ийг зохиох, үйлдвэрлэх зарчим нь C-7-тэй нягт, үүнтэй нийлмэл, бүх цахилгаан хамгаалалтын хурд, P-12 дээр, энэ загварыг нүүлгэн шилжүүлэлтийн хувьд илүү урт далавч гаргахын тулд энэ дизайн нь "Mahlberg тайлбарлав."
HydrofofoIning Candela P-12 SHUTTLE нь тэгээр сэрэхэд зориулж 30 зангилааны төвөөс чөлөөлөгдөхгүй бөгөөд энэ нь Хотын төвөөс бусад хөлөг онгоц эсвэл мэдрэмтгий эрэг рүү шилжихэд хүргэдэг. Үнэндээ сэнсний угаалга нь уламжлалт зорчигч хөлөг онгоцууд удаан хурдтайгаар аялахаас хамаагүй бага байна
Завь нь маш тогтвортой, гөлгөр, гөлгөр, гөлгөр, гөлгөр, гөлгөр, гөлгөр компьютерийн системийг секундэд 2 удаа зохицуулдаг. "Ийм төрлийн идэвхтэй цахим тогтворжуулалттай өөр усан онгоц байхгүй. Нисэх нь барзгар тэнгис дэх P-12 Sheadde нь завин дээрээс илүү хялбар Express галт тэрэгний галт тэрэгний галт тэрэгний талаар ярих нь тайван, тайван, лааны ерөнхийлөгч, Лааны ерөнхийлөгч, Лааны ерөнхийлөгч юм.
Стокгольмын бүсэд 2023 оны хамгийн анхны P-12 Showle хөлөг онгоцыг ажиллуулна. Хэрэв энэ нь өндөр хүлээлтийг ажиллуулна. Хэрэв энэ нь өндөр хүлээлтийг ажиллуулна. P-12 SHUTTLES-ээр дамжуулан - гэхдээ түгжрэлтэй хурдны замаас газрын тээврийн хэрэгслийг усан зам руу шилжиж болно. Яаралтай цагийн траффик дээр хөлөг онгоц автобус, машинуудаас хурдан байдаг гэж хэлдэг. Гидрофилийн үр ашгийг ачаар талархал илэрхийлж, энэ нь миль зардлын зардалд өрсөлдөх боломжтой; Мөн 2013 онд шинэ Модон шугам эсвэл хурдны зам, хурдны зам дутмаг, эдлэлийн хөрөнгө оруулалтын хөрөнгө оруулалтгүй, энэ нь шаардлагатай зүйлсийн цэг юм.
Candela-ийн алсын хараа бол өнөөгийн том, дизель, дизайныг солих нь илүү хурдан, бага, жижиг чиглүүлэгч, илүү олон удаа явагддаг. Stockholmm-Eker-ийн маршрутын чиглэлээр Lankela-ийн санал бол хамгийн багадаа Dieweap-ийн саналыг хамгийн багадаа таван P-12 SPOILLE-ийг орлуулах явдал юм. Өдөрт хоёр удаа явахын оронд 11 минут тутамд P-12 BUTTLE байх болно. "Энэ нь коммутаторыг цагийн хуваарийг үл тоомсорлож, док дээр очиж, дараагийн завь руу яваад" Эклунд "гэж хэлэв.
CANDLAA-г 2022 оны анхны P-12 Shuttrure-д үйлдвэрлэж эхлэхээр төлөвлөж байна. Эхний 1-р сарын 2022 оны 822-р сарын 2022 оны 8-р сарын 2022 оны эхээр. Анхны тестийн дараа хөлөг онгоц анхны зорчигчдод орж ирэх төлөвтэй байна Стокгольм 2023 онд.
Эхний амжилттай зохион байгуулалт, хөөргөлтийг дагаж, CATHBOA үйлдвэрт үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэлд зориулж үйлдвэрлэлийн үйлдвэрлэлд Rotebro үйлдвэрт үйлдвэрлэх зорилготой, үйлдвэрлэлийн роботууд, автоматжуулалт, автомат зүсэлт хийх зорилготой.
Compositeworld-аас гарна уу
Бичлэгийн цаг: 8-р сарын 17-2022